世田谷区の南西部にある、喜多見・宇奈根地区を散策してみました。 地元の人しか行かないような所にも、私は行くのです。最寄り駅は二子玉川ですが、二子玉川に見られる毅然とした冷たさとは無縁で、農地が多く、のんびりとした空気感でした。 …まぁ、田舎って言ってしまえばそうなのですが(^_^;)
２回に分けて更新します。 今回は、兵庫島公園から鎌田～宇奈根～喜多見の街並みを中心にお届けします。 次大夫堀公園などは次回の更新になります。
この記事を動画化しました！
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=OsaqCPLnReE
ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25593223
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喜多見と宇奈根の住宅地を散策
二子玉川駅から出発です。
今回のコースは、駅そばの兵庫島公園に行き、そこから住宅地を通り次大夫堀公園を目指し、六郷用水沿いを歩いて二子玉川駅に帰ってくるルートです。
まずは多摩川河川敷の兵庫島公園。
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すっきりと晴れていて、散策日和でした。
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鎌田地区の住宅街へ。
…う～ん。 この、Y字路に挟まれた住宅の並び、なんで、こんなに、惹かれるんだろう？
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まぁ、田舎と言えば田舎ですが、こういう、何の変哲もない地方都市のような風景が、田舎者の私としては、癒されるんですよねぇ。
このバス停も、いいですねぇ。
ペンキの色づかいもいいし、ベンチの横の住宅地図も、地方都市っぽいです。
…ところで、このバス停の名前は砧本村というようですが、現在の砧地区からはずいぶんと離れています。
本村という名前から予想するに、ここが砧地区の昔からの集落なのでしょうか？
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| この地図は{今昔マップ on the web(c)谷 謙二}{国土地理院 電子国土Webシステム}{カシミール３Ｄ}を使用しています。 この地図画像の元である地図は、国土地理院の地形図[2万分の1 世田谷 明治42年測図 大正2年製版]です。 |
…いや、その予想は違いました。 戦前の地図を見ると、砧本村バス停付近に集落はありません。
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| この地図は{今昔マップ on the web(c)谷 謙二}{国土地理院 電子国土Webシステム}{カシミール３Ｄ}を使用しています。 この地図画像の元である地図は、国土地理院の地形図[2万5000分の1 溝口 昭和41年改測 昭和42年10月10日発行]です。 |
東急砧線は、たしか、砂利を搬送するために整備されたんですよね。
じゃあ、なぜ砧線の駅は、砧本村になったのか… それは良く分かりません。
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砧線があった頃は、もう少し、商店が並び、賑わっていたのかもしれませんね。
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こういう、サントリーウイスキーの看板も、気がつけば絶滅危惧種だと思うのです。
今のうちに撮影して記録しておくべきなのかも。
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昔からの集落のエリア。田畑を宅地分譲したエリア。 田畑のままの所。 それらが混在しています。
昔からの集落エリアでは、このような昭和感あふれる風景も。
特に、スピード出し過ぎを警告する看板が、いい味を出してると思うのです。
赤文字の「スピード」の部分が消えずに残っている… という事は、平成時代になっても手書きの看板職人がいるという事でしょうか。 昭和に作られた看板だとしたら、赤文字の部分は完全に色が抜けてしまっているでしょうから。
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東京23区の中にも、高い建物が見当たらなくて、農地が点在する、落ち着いた和みのある街があるのだと実感しました。
稲荷塚古墳も住宅地の中に
喜多見には古墳もあるそうで、寄り道してみました。
こんな住宅地の真ん中に古墳が残っているとは。
古墳が保存されている、稲荷塚古墳緑地です。
…まぁ、何て事は無い塚ですが(^_^;)
宇奈根の由来が記されているが、いまいち分からない
宇奈根地区にて、舟の石像を発見。
短歌が詠まれ、その横には「宇奈根の由来を記し…」と彫られています。
…しかしながら、これでは、由来の解釈が、良く分からないですよ。 宇奈根って神様がおられたのでしょうか？ それとも、舟と関係があるのでしょうか？
今日も最後まで読んでくださり、ありがとうございました！ 近日中に後編を書きます！ （後編書きました）
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